^{Bei herkömmlichen Sicherheitsverriegelungen und -schaltern in Kraftfahrzeugen, von Tür- und Kofferraumgriffen bis hin zu Sicherheitsgurten und Bremslichtschaltern, wird standardmäßig ein mechanischer Kontakt oder ein magnetischer Schalter verwendet, z. B. ein Druckknopf, ein Reed-Schalter oder ein Halleffektsensor. Damit eine solche Lösung funktioniert, muss das Design des Sicherheitsziels jedoch geändert werden,}

^{entweder um einen Magneten mit Halterung oder einen physischen Vorsprung zur Betätigung einer Taste. Mit der revolutionären Induktionslösung von Melexis ist dies nicht mehr der Fall. Die Technologie von Melexis erfasst stattdessen aktiv das eigentliche Sicherheitsziel, z. B. ein Sicherheitsgurtschloss oder ein Türschloss, und zwar direkt und ohne Magnet oder Knopfbetätigung, sofern es leitfähig ist.}